H Ευρωπαϊκή Οδηγία που αναφέρεται στο ύψος των Αποζημιώσεων για τα Αυτοκινητιστικά Ατυχήματα, και συγκεκριμένα για τις Αποζημιώσεις σε περίπτωση Θανατηφόρων Ατυχημάτων, ζητά από τα κράτη μέλη να αποφασίσουν αν θα δεχτούν το ανώτατο όριο του ενός εκατομμυρίου αποζημίωση κατά άτομο ή των πέντε κατά ατύχημα. Ζητούν να ισχύει το ένα ή το άλλο.
Οι περισσότερες Ευρωπαϊκές χώρες έχουν αποδεχτεί το πλαφόν των 5 εκατομμυρίων ευρώ κατά ατύχημα, ωστόσο, οι Ελληνικές Εταιρείες το φοβούνται. Φοβούνται μην αρχίσουν οι Δικαστές, παρασυρόμενοι από το πλαφόν των 5 εκατ. ευρώ, να το επιβάλλουν και να τους τρελάνουν στα εκατ. των αποζημιώσεων!
Δεδομένου ότι τα θανατηφόρα ατυχήματα των πολλών π.χ. 5/6/7/8 θανάτων και πάνω είναι σπάνια, οι Ελληνικές Εταιρείες, όπως δήλωσαν στο ID, προτιμούν το πλαφόν του ενός εκατομμυρίου. Το Υπουργείο, όμως, προκειμένου να αποφασίσει, ποια από τα δύο πλαφόν να περάσει στο Προεδρικό Διάταγμα, ζητά από τις Εταιρείες να ανακοινώσουν εκ των προτέρων ποιες θα είναι οι αυξήσεις των ασφαλίστρων που θα επιβάλλουν και στις δύο περιπτώσεις, πριν αποφασίσει ποια από τα δύο πλαφόν να επικυρώσει.
Σχόλια
Η ενημέρωση που κάνει τη διαφορά
Αναλύσεις, εξελίξεις και αποκλειστικά νέα της ασφαλιστικής αγοράς, κάθε μέρα στο inbox σας.
Σχετικά Άρθρα

5 γυναίκες σε νευραλγικές θέσεις μιλούν για τη μητρότητα και την καριέρα

Κυκλοφόρησε ο οδηγός «Άνθρωποι & Αριθμοί της Χρηματοοικονομικής και Ασφαλιστικής Βιομηχανίας 2025-2026»

Στα 30 εκατ. ευρώ οι οικονομικές απώλειες από το BLUE CARRIER 2

Εθνική Ασφαλιστική: Χρυσή Διάκριση EcoVadis

ΜΙΝΕΤΤΑ: Συμμετείχε στην Εθνική Εβδομάδα Εξυπηρέτησης Πελατών

H EUROINS Ελλάδος Xρυσός Χορηγός της 8ης Εθνικής Συνδιάσκεψης Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών στη Θεσσαλονίκη

Γ. Καντώρος: Στόχος το 1 δισ. ευρώ ασφάλιστρα & παρουσία σε 10 χώρες



















