
Οι ιδιοκτήτες 143.000 ανακληθέντων οχημάτων Volkswagen Atlas δεν πρέπει να αφήνουν τους επιβάτες να κάθονται στα καθίσματα των συνοδηγών μέχρι να επιδιορθωθούν τα συστήματα ανίχνευσης επιβατών σε αυτά τα οχήματα, δήλωσε η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ (NHTSA).
Η ανάκληση καλύπτει οχήματα Atlas έτους μοντέλου 2018-2021 και Atlas Cross Sport 2020, και σχετίζεται με πιθανά ελαττωματικά συστήματα ανίχνευσης επιβατών στα καθίσματα των συνοδηγών.
Το σύστημα ανίχνευσης επιβατών μπορεί να παρουσιάσει βλάβη στην καλωδίωση, η οποία θα μπορούσε να απενεργοποιήσει τον αερόσακο του συνοδηγού ακόμα και όταν το κάθισμα είναι κατειλημμένο. Ένας απενεργοποιημένος αερόσακος δεν θα ανοίξει σε περίπτωση σύγκρουσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού του συνοδηγού στο μπροστινό κάθισμα, ανέφερε η NHTSA.
Η Volkswagen είπε ότι αυτή τη στιγμή εξετάζει τις μεθόδους επισκευής που αναμένει να εφαρμόσει στα τέλη του 2023. Η VW στα τέλη του 2020 παρουσίασε ένα νέο καλώδιο για την αντιμετώπιση πιθανών προβλημάτων με το σύστημα και σύμφωνα με όσα έχει ανακοινώσει δεν της έχουν γνωστοποιηθεί τυχόν ατυχήματα ή τραυματισμοί που σχετίζονται με την ανάκληση.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να διαθέτουν αισθητήρες που απενεργοποιούν τους αερόσακους του συνοδηγού εάν αντιληφθούν την παρουσία παιδιών ή ενηλίκων με μικρό ανάστημα, για να αποτρέψουν τον σοβαρό τραυματισμό ή τον θάνατο τους όταν ανοίγει ένας αερόσακος
Πηγή: Reuters
Σχόλια

Την παραίτησή του από CEO και Αντιπρόεδρος της Ιντερσαλόνικα υπέβαλε ο Κ. Γιαννιώτης
Generali: Στα €617,5 εκατ. ασφάλιστρα & στους top 3 της αγοράς
17 στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς στο Delphi Forum (updated)
Ο ασφαλιστικός κλάδος χάνει τη μεγαλύτερη ευκαιρία του στο LinkedIn
Νόμος 5290: Τι αλλάζει στις υπηρεσίες οδικής βοήθειας
Η ενημέρωση που κάνει τη διαφορά
Αναλύσεις, εξελίξεις και αποκλειστικά νέα της ασφαλιστικής αγοράς, κάθε μέρα στο inbox σας.



















