Ποιος πατάει… φρένο στην κερδοφορία των ασφαλιστικών

Δύσκολη άσκηση αναμένεται να αποτελέσει φέτος για αρκετές ασφαλιστικές εταιρείες ο σχηματισμός θετικών αποτελεσμάτων στις καλύψεις Αστικής Ευθύνης Οχημάτων.

Του Πλάτωνα Τσούλου

Το διαρκώς διογκούμενο κόστος προμήθειας ανταλλακτικών, όπως και το αυξημένο κόστος εργασίας, αλλά και η επιστροφή της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων στην κανονικότητα και άρα η αύξηση του αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων, επιβαρύνουν αισθητά τις καταβαλλόμενες αποζημιώσεις, με τις περισσότερες ασφαλιστικές να επιμένουν στην πολιτική των χαμηλών ασφαλίστρων.

Όπως αναφέρει ειδικότερα, ο πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών, κ. Ιωάννης Χατζήθεοδοσίου, συνεπεία των ανωτέρω το loss ratio σε αρκετές περιπτώσεις έχει ήδη «κοκκινίσει», με αποτέλεσμα να είναι ορατός ο κίνδυνος εμφάνισης ζημιών στις ασφαλίσεις Οχημάτων.

Δίχως, όπως επισημαίνει ο ίδιος, να θέλει να κατευθύνει την αγορά, θεωρεί επιβεβλημένη την επαναξιολόγηση της τιμολογιακής πολιτικής για όσες εταιρείες τίθεται ζήτημα εξασφάλισης θετικών αποτελεσμάτων.

Μάλιστα, ο κ. Χατζηθεοδοσίου εξηγεί ότι, οι περισσότερες ασφαλιστικές κατά τη φετινή χρήση καλούνται να αντιμετωπίσουν και αυξημένα κόστη αποζημιώσεων για ζημιές που προκλήθηκαν από φυσικές καταστροφές ή από ακραία καιρικά φαινόμενα. Συνέπεια αυτού, ο σχηματισμός θετικού καθαρού αποτελέσματος στις Γενικές Ασφαλίσεις δεν λογίζεται εύκολη υπόθεση, συμπληρώνει.