
Στο παράδοξο της ναυτασφάλισης στην Ελλάδα, το μικρό ποσοστό της ασφάλισης στην εγχώρια αγορά σε σχέση με τη θέση της Ελλάδας στο παγκόσμιο στόλο αναφέρεται σε άρθρο του στο Brokers Time ο Αλέξης Κώτσαλος, Dip CII, Προϊστάμενος Τομέα Αναλήψεων Μεταφορών, Πλοίων και Πληρωμάτων της Εθνικής Ασφαλιστικής.
Η ελληνική ασφαλιστική αγορά θα μπορούσε να διεκδικήσει περίπου 2 δις από τα συνολικά 6 δις που ανέρχεται σήμερα η διεθνής παραγωγή Hull & Machinery.
Διαβάστε εδώ το άρθρο που δημοσιεύτηκε στο Brokers Time
Σχόλια

ΤΝ, θέματα υγείας & εταιρικές ενημερώσεις στα πιο αποτελεσματικά δολώματα phishing στον χώρο εργασίας
Κυκλοφόρησε ο οδηγός «Άνθρωποι & Αριθμοί της Χρηματοοικονομικής και Ασφαλιστικής Βιομηχανίας 2025-2026»
ΕΙΑΣ: Απονομή ευρωπαϊκών πιστοποιήσεων στους αποφοίτους των προγραμμάτων EFICERT SQF3 & SQF4
Γ. Σαμολαδάς: Τι πρέπει να κάνουν όσοι είχαν εμπορεύματα στο BLUE CARRIER 2
Γιατί η Εθνική Ασφαλιστική θα γίνει περισσότερο ανταγωνιστική στις ασφαλίσεις υγείας
Η ενημέρωση που κάνει τη διαφορά
Αναλύσεις, εξελίξεις και αποκλειστικά νέα της ασφαλιστικής αγοράς, κάθε μέρα στο inbox σας.
Σχετικά Άρθρα

Karavias: στη διοικητική δομή εντάσσεται ο Χρήστος Προκοπίου

Επέστρεψαν σε ρότα ανόδου οι ναυτασφαλίσεις

Ι. Σκόνδρα: Απέναντι σε νέες προκλήσεις οι ναυτασφαλίσεις

Αύξηση 24,4% στις ασφαλίσεις πλοίων το 2018

To 75% της παραγωγής των ασφαλίσεων πληρωμάτων πλοίων σε ανεξάρτητα δίκτυα

video: Τα ασφαλιστήρια συμβόλαια θα καλύψουν τα 4.000 Hyundai-Kia και το Golden Ray

Η Επίδραση της Ασφάλισης Πιστώσεων στη Ναυτιλία


















