Tsomokos

Αν οι Εταιρείες μετέτρεπαν τους Πράκτορες σε Agency!

Οι μόνοι Πράκτορες που δημιούργησαν Δίκτυα Ασφαλιστών στην Ελλάδα τα τελευταία δέκα περίπου χρόνια είναι οι: ΗΒΑ FRONT LINE ASK Το γιατί, μόνον τρεις Πράκτορες κατόρθωσαν να δημιουργήσουν δικά τους Δίκτυα, όχι τύπου απλής διοχέτευσης των εργασιών μέσω ενός, αλλά καθαρά τύπου Agency, θα το εξετάσουμε σε ένα άλλο μελλοντικό ρεπορτάζ γιατί η έρευνα αποδείχτηκε [...]

Sofos Insurance

Οι μόνοι Πράκτορες που δημιούργησαν Δίκτυα Ασφαλιστών στην Ελλάδα τα τελευταία δέκα περίπου χρόνια είναι οι:

  1. ΗΒΑ
  2. FRONT LINE
  3. ASK

Το γιατί, μόνον τρεις Πράκτορες κατόρθωσαν να δημιουργήσουν δικά τους Δίκτυα, όχι τύπου απλής διοχέτευσης των εργασιών μέσω ενός, αλλά καθαρά τύπου Agency, θα το εξετάσουμε σε ένα άλλο μελλοντικό ρεπορτάζ γιατί η έρευνα αποδείχτηκε πιο πολύπλοκη από ότι φαίνονταν.

Ένα Στρατηγικό Λάθος των Εταιρειών Ζημιών ήταν ότι δεν προσπάθησαν καν να μιμηθούν τις Εταιρείες Ζωής για να δημιουργήσουν το δικό τους Δίκτυο Διανομής Ασφαλειών Ζημιών, ή να προσπαθούσαν όσο μπορούσαν, να μετατρέψουν Mικροπράκτορες σε Agency.

Γνωρίζετε πόσο μετράει το… Μεγάλο Γραφείο και η Γραμματέας! Πρέπει να υπάρχουν πολλοί συντηρητικοί Πράκτορες που θα προτιμούσαν ένα Σταθερό Εισόδημα, ένα Μεγάλο Γραφείο και από μισή έως μία γραμματέα, να είχαν την έννοια να βρίσκουν μόνον Νέους Πελάτες Ασφάλισης Αυτοκινήτων και να εισέπρατταν, μόνον το πρώτο Ασφάλιστρο! Ο πονοκέφαλος των Εισπράξεων, οι Ευθύνες μεταφοράς των Χρημάτων και η Διαχείριση θα πέρναγε στις Εταιρείες!
Μπορείτε να φανταστείτε τα οφέλη και για τις δύο Πλευρές!

  • Οι Εταιρείες, πρώτον, δεν θα αντιμετώπιζαν το τεράστιο πρόβλημα της Ταμειακής Ρευστότητας. Μια εταιρεία έφτασε να έχει ποσοστό ανείσπρακτων 53%!
  • Δεύτερον, οι προμήθειες θα ήταν σαφώς χαμηλότερες, λόγω του σταθερού εισοδήματος.
  • Τρίτον, θα είχαν πολύ καλύτερη σύνθεση χαρτοφυλακίου
  • Τέταρτον, θα μπορούσαν να ξεχωρίσουν ένα 1%-2% των υποσχόμενων Πρακτόρων ή των παιδιών τους και να τους ειδικεύσουν σε διάφορους Κερδοφόρους Κλάδους Ζημιών.
  • Πέμπτον, δεν θα είχαν προβλήματα Αποθεματικών και Κεφαλαίων Φερεγγυότητας.
  • Έκτον, δεν θα απασχολούσαν στρατιές υπαλλήλων για το «χτικιό» διαχείρισης των επιταγών, ούτε των κακογραμμένων και μισοσυμπληρωμένων αιτήσεων.

Και το σημαντικότερο, θα παρουσίαζαν σταθερές αυξήσεις του χαρτοφυλακίου τους. Όπως και αν το εξετάσουμε, οι συγκεκριμένοι Πράκτορες, εφόσον δεν θα είχαν τις ευθύνες των χρημάτων και των αποζημιώσεων, θα πουλούσαν συνεχώς νέα Συμβόλαια!
Μπορεί να μην είναι τόσο εύκολο όσο ακούγεται, όμως η Πώληση της Ασφάλισης του Αυτοκινήτου δεν έχει καμία σχέση με την Πώληση των Ασφαλειών Ζωής.

Δεν είναι τυχαίο που οι περισσότεροι Πράκτορες που είχαν εμπειρίες στις Πωλήσεις Ασφαλειών Ζωής αναπτύχθηκαν πολύ πιο γρήγορα από άλλους που ήταν χρόνια στο επάγγελμα. (Χατζηθεοδοσίου, Σούλας, Βακάλης, και πολλοί άλλοι.)
Είναι μια ιδέα…

Orizon
Υδρόγειος

Σχόλια

Φόρτωση...
Imperial Insurance
Syndea
Newsletter

Η ενημέρωση που κάνει τη διαφορά

Αναλύσεις, εξελίξεις και αποκλειστικά νέα της ασφαλιστικής αγοράς, κάθε μέρα στο inbox σας.

Δεν spamάρουμεΑπεγγραφή ανά πάσα στιγμή+11.000 Εγγεγραμένοι επαγγελματίες

Σχετικά Άρθρα

Insurance Daily

© MORAX MEDIA A.E.

Το σύνολο του περιεχομένου και των υπηρεσιών του insurancedaily.gr διατίθεται στους επισκέπτες αυστηρά για προσωπική χρήση. Απαγορεύεται η χρήση ή επανεκπομπή του, σε οποιοδήποτε μέσο, μετά ή άνευ επεξεργασίας, χωρίς γραπτή άδεια του εκδότη. © 2026

insurancedaily.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής / Διευθυντής: Μωράκης Μιχαήλ

Ιδιοκτησία: Morax Media A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Μωράκης Νικόλαος

Διαχειριστής / Δικαιούχος Domain: Μωράκης Μιχαήλ

Έδρα - Γραφεία: Ιφιγένειας 6, Καλλιθέα, ΤΚ 17672

Email: [email protected], Τηλ: +30 210 9594121