H Ευρωπαϊκή Οδηγία που αναφέρεται στο ύψος των Αποζημιώσεων για τα Αυτοκινητιστικά Ατυχήματα, και συγκεκριμένα για τις Αποζημιώσεις σε περίπτωση Θανατηφόρων Ατυχημάτων, ζητά από τα κράτη μέλη να αποφασίσουν αν θα δεχτούν το ανώτατο όριο του ενός εκατομμυρίου αποζημίωση κατά άτομο ή των πέντε κατά ατύχημα. Ζητούν να ισχύει το ένα ή το άλλο.
Οι περισσότερες Ευρωπαϊκές χώρες έχουν αποδεχτεί το πλαφόν των 5 εκατομμυρίων ευρώ κατά ατύχημα, ωστόσο, οι Ελληνικές Εταιρείες το φοβούνται. Φοβούνται μην αρχίσουν οι Δικαστές, παρασυρόμενοι από το πλαφόν των 5 εκατ. ευρώ, να το επιβάλλουν και να τους τρελάνουν στα εκατ. των αποζημιώσεων!
Δεδομένου ότι τα θανατηφόρα ατυχήματα των πολλών π.χ. 5/6/7/8 θανάτων και πάνω είναι σπάνια, οι Ελληνικές Εταιρείες, όπως δήλωσαν στο ID, προτιμούν το πλαφόν του ενός εκατομμυρίου. Το Υπουργείο, όμως, προκειμένου να αποφασίσει, ποια από τα δύο πλαφόν να περάσει στο Προεδρικό Διάταγμα, ζητά από τις Εταιρείες να ανακοινώσουν εκ των προτέρων ποιες θα είναι οι αυξήσεις των ασφαλίστρων που θα επιβάλλουν και στις δύο περιπτώσεις, πριν αποφασίσει ποια από τα δύο πλαφόν να επικυρώσει.
Σχόλια
Η ενημέρωση που κάνει τη διαφορά
Αναλύσεις, εξελίξεις και αποκλειστικά νέα της ασφαλιστικής αγοράς, κάθε μέρα στο inbox σας.
Σχετικά Άρθρα

Με 834,6 εκ. ευρώ παραγωγή η Εθνική Ασφαλιστική το 2025

Το «Και Αν Συμβεί» μετασχηματίζεται σε “Your Insurance Tribe

Generali: Στα €617,5 εκατ. ασφάλιστρα & στους top 3 της αγοράς

Το νέο μοντέλο ανάπτυξης στην ασφάλιση

Ο ασφαλιστικός κλάδος χάνει τη μεγαλύτερη ευκαιρία του στο LinkedIn

Την παραίτησή του από CEO και Αντιπρόεδρος της Ιντερσαλόνικα υπέβαλε ο Κ. Γιαννιώτης

Στρατηγική συνεργασία NAK Insurance Brokers & Terra Pindus







