Μικρή αύξηση της συγκέντρωσης των μεριδίων αγοράς στους 10 ισχυρότερος παίκτες του κλάδου Ασφάλισης Αστικής Ευθύνης Οχημάτων, καταγράφεται την τελευταία τριετία, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία που έχει στη διάθεση του ID.
Του Πλάτωνα Τσούλου
Ωστόσο, στο ΤΟΡ 3, στην κορυφή δηλαδή της πυραμίδας του κλάδου, η εικόνα είναι διαφορετική, δεδομένου ότι στο εξεταζόμενο διάστημα χάθηκε 1,2 ποσοστιαία μονάδα από την συνολική παραγωγή ασφαλίστρων.
Βάσει λοιπόν των ανωτέρω στοιχείων, οι εταιρείες που βρίσκονται στην πρώτη δεκάδα της αγοράς, αύξησαν το συνολικό τους μερίδιο στο 67% στις 31 Δεκεμβρίου 2021, από 65% στη λήξη του 2020 και επίσης 65% στην εκπνοή του 2019.
Αντίθετα, στις τρεις πρώτες θέσεις της αγοράς σημειώθηκε μείωση του συνολικού μεριδίου στο 28,5% στη λήξη του 2021, έναντι 29,5% στην εκπνοή του 2020 και 29,7% στο τέλος του 2019.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι για τη συναγωγή των ανωτέρω συμπερασμάτων δεν έχουν ληφθεί υπόψη οι τελευταίες δύο εξαγορές ασφαλιστικών εταιρειών, όπως και ότι το 2021 ο στόλος των ασφαλισμένων οχημάτων αυξήθηκε κατά 2,49% έναντι του 2020 στα 6.456.167 οχήματα.
Σχόλια
Η ενημέρωση που κάνει τη διαφορά
Αναλύσεις, εξελίξεις και αποκλειστικά νέα της ασφαλιστικής αγοράς, κάθε μέρα στο inbox σας.
Σχετικά Άρθρα
Νόμος 5290: Τι αλλάζει στις υπηρεσίες οδικής βοήθειας
Anytime: Το αύριο της ασφάλισης, σήμερα
Πάνω οι τιμές οχημάτων, κάτω τα ασφάλιστρα
Αποζημιώσεις οχημάτων: Από 342 εκατ. ευρώ έφτασαν τα 604 εκατ. ευρώ σε μία 10ετία
Ημερίδα στο EEA στις 10/11: Ο Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας
Δύο νέα μέλη στη Διαχειριστική Επιτροπή του ΕΚ
108.781 ραβασάκια για ανασφάλιστα οχήματα
