
Η… πόρτα του 2023 για ανατιμήσεις στα ασφάλιστρα αυτοκινήτων ήδη άνοιξε.
Του Πλάτωνα Τσούλου
Το ζητούμενο πλέον είναι το πότε και πόσες από τις ασφαλιστικές εταιρείες θα κινηθούν ανάλογα, σημειώνουν ανώτατα στελέχη του κλάδου, που προσθέτουν ότι αν σε εύλογο χρόνο δεν υπάρξουν ανακοινώσεις και για άλλους αυξημένους τιμοκαταλόγους, τότε θα τεθούν ζητήματα αθέμιτου ανταγωνισμού.
Όπως εξηγούν, το μέσο loss ratio στις ασφαλίσεις οχημάτων σημείωσε μεγάλη αύξηση το 2022 και αυτό από μόνο του επιβάλλει πολιτική ανατιμήσεων σε όσες ασφαλιστικές εταιρείες ο εν λόγω δείκτης κατέγραψε ανοδική πορεία.
Σημειώνεται ότι το 2022 οι ασφαλιστικές εταιρείες προχώρησαν σε λελογισμένες αυξήσεις ασφαλίστρων. Στις περισσότερες, δε, των περιπτώσεων δεν εφαρμόστηκαν διά του επίσημου τιμοκαταλόγου, αλλά μέσω του πολυπαραμετρικού συστήματος που λειτουργεί κάθε εταιρεία.
Αξίζει να αναφερθεί ότι το τελευταίο 12μηνο οι μεγαλύτερες πιέσεις στα ασφάλιστρα ασκούνται από τον υψηλό πληθωρισμό που έχει διογκώσει τις αξίες των ΙΧ οχημάτων και το κόστος των ανταλλακτικών.
Σχόλια

Καριέρα και ασφαλιστική αγορά: Τι λένε 10 στελέχη
Υποχρεωτική ασφάλιση με κάλυψη 50.000 ευρώ για ηλεκτρικά πατίνια σε ν/σ
Ασφάλεια χωρίς αποστάσεις: Το στοίχημα της Interamerican στα Δωδεκάνησα
Ασφάλιση υγείας: Τι έδειξε η «ακτινογραφία» για τις αυξήσεις
Ν. Κεραμέως: "Ανοιχτά" ΤΕΑ, φορητότητα και κίνητρα ασφάλισης
Η ενημέρωση που κάνει τη διαφορά
Αναλύσεις, εξελίξεις και αποκλειστικά νέα της ασφαλιστικής αγοράς, κάθε μέρα στο inbox σας.
Σχετικά Άρθρα

Αύξηση 20% στο μέσο κόστος αποζημιώσεων στα πλοία

ΕΔΑ: Στο 6,2% ο δείκτης της ΕΛΣΤΑΤ για τις ασφαλίσεις υγείας

Ανεξάρτητη Αρχή: Στο 8,2% οι αυξήσεις στα μακροχρόνια συμβόλαια υγείας

Dallbogg: Στη συνεργασία με εποπτικές αρχές και EIOPA η λύση

Tα μηνύματα της ΕΑΔΕ στον δημόσιο διάλογο για την ασφάλιση

Υδρόγειος: Η πρόληψη αποτελεί το πρώτο βήμα

NAK Insurance Brokers: Η Μεγαλύτερη Ελληνική εταιρεία Μεσιτείας Ασφαλίσεων

















