
Η… πόρτα του 2023 για ανατιμήσεις στα ασφάλιστρα αυτοκινήτων ήδη άνοιξε.
Του Πλάτωνα Τσούλου
Το ζητούμενο πλέον είναι το πότε και πόσες από τις ασφαλιστικές εταιρείες θα κινηθούν ανάλογα, σημειώνουν ανώτατα στελέχη του κλάδου, που προσθέτουν ότι αν σε εύλογο χρόνο δεν υπάρξουν ανακοινώσεις και για άλλους αυξημένους τιμοκαταλόγους, τότε θα τεθούν ζητήματα αθέμιτου ανταγωνισμού.
Όπως εξηγούν, το μέσο loss ratio στις ασφαλίσεις οχημάτων σημείωσε μεγάλη αύξηση το 2022 και αυτό από μόνο του επιβάλλει πολιτική ανατιμήσεων σε όσες ασφαλιστικές εταιρείες ο εν λόγω δείκτης κατέγραψε ανοδική πορεία.
Σημειώνεται ότι το 2022 οι ασφαλιστικές εταιρείες προχώρησαν σε λελογισμένες αυξήσεις ασφαλίστρων. Στις περισσότερες, δε, των περιπτώσεων δεν εφαρμόστηκαν διά του επίσημου τιμοκαταλόγου, αλλά μέσω του πολυπαραμετρικού συστήματος που λειτουργεί κάθε εταιρεία.
Αξίζει να αναφερθεί ότι το τελευταίο 12μηνο οι μεγαλύτερες πιέσεις στα ασφάλιστρα ασκούνται από τον υψηλό πληθωρισμό που έχει διογκώσει τις αξίες των ΙΧ οχημάτων και το κόστος των ανταλλακτικών.
Σχόλια

Aπoδιαμεσολάβηση και ΑΙ αλλάζουν την ασφαλιστική αγορά
Ποιος θα δώσει τις μάχες για την ασφαλιστική διαμεσολάβηση;
Πρόστιμο 250 ευρώ για τα ανασφάλιστα πατίνια
Howden Agents: Στρατηγική συνεργασία με το ασφαλιστικό γραφείο «ΠΑΡΟΝ»
Φονική έκρηξη στα Εξαμίλια: Ερευνώνται τα μέτρα ασφαλείας – Ασφαλιστήριο για φυσικές καταστροφές στη μονάδα
Η ενημέρωση που κάνει τη διαφορά
Αναλύσεις, εξελίξεις και αποκλειστικά νέα της ασφαλιστικής αγοράς, κάθε μέρα στο inbox σας.
Σχετικά Άρθρα

Χ. Μεγάλου: Η επίδοση της Εθνικής Ασφαλιστικής υπερέβη τους στόχους

Η ανάπτυξη στην ασφάλιση χτίζεται με τεχνολογία, εμπιστοσύνη και ανθρώπινες σχέσεις

Δεν αλλάζει ο ρόλος του ασφαλιστικού διαμεσολαβητή, αλλά ο τρόπος εξέλιξής του

Πολιτική και ιδιωτική ασφάλιση: Το στοίχημα της εθνικής συνεννόησης

Χάος στα Στενά του Ορμούζ

Αύξηση παραγωγής 6,7% για τη Groupama το 2025

Αύξηση 20% στο μέσο κόστος αποζημιώσεων στα πλοία

















