Από 7% έως 10% αναμένεται να αυξήσουν οι εταιρείες τα ασφάλιστρα αυτοκινήτων τους μήνες που έρχονται. Η κίνηση αυτή οφείλεται, σύμφωνα με εκπροσώπους του κλάδου, σε συνδυασμό παραγόντων όπως η αύξηση στο 23% του ΦΠΑ στα συνεργεία και τα ανταλλακτικά, η αύξηση του ελαχίστου ορίου αποζημιώσεων λόγω σωματικής βλάβης σε 750.000 ευρώ από 500.000 ευρώ, αλλά και οι αυξημένες κεφαλαιακές απαιτήσεις λόγω των κανονισμών του Solvency II.
Όμως αλλαγές αναμένονται και στον τομέα των προμηθειών, οι οποίες είναι σχεδόν σίγουρο ότι θα μειωθούν, στο πλαίσιο προσπάθειας “εξορθολογισμού” του ισχύοντος καθεστώτος των “γενναίων” αμοιβών, σύμφωνα πάντα με παράγοντες του κλάδου. Ταυτόχρονα οι εταιρείες, όπως άλλωστε ήδη έγινε γνωστό, θα απαιτήσουν και ταχύτερο χρόνο καταβολής των ασφαλίστρων από τους διαμεσολαβούντες.
Οι εξελίξεις είναι αλυσιδωτές και επιβάλλονται λόγω της οικονομικής κρίσης που έχει πλέον εισχωρήσει σε κάθε επιχειρηματικό τομέα. Μένει να δούμε το πώς θα υποδεχθούν το νέο πλαίσιο λειτουργίας και η αγορά αλλά και οι ίδιοι οι διαμεσολαβούντες στους οποίους οι συνέπειες θα είναι ιδαίτερα αισθητές…
Σχόλια

Aπoδιαμεσολάβηση και ΑΙ αλλάζουν την ασφαλιστική αγορά
Θέση εργασίας στην Cover: Διαχείριση Ασφαλιστικών Εργασιών Κλάδου Ζωής & Υγείας
Allianz: Η ραγδαία ανάπτυξη data centers σηματοδοτεί μια νέα εποχή κινδύνων και ευκαιριών στις υποδομές για τον ασφαλιστικό κλάδο
Ανασφάλιστα οχήματα: Στο μικροσκόπιο της AI οι ενστάσεις
Τι προβλέπει ν/σ για κρατικές αποζημιώσεις επιχειρήσεων
Η ενημέρωση που κάνει τη διαφορά
Αναλύσεις, εξελίξεις και αποκλειστικά νέα της ασφαλιστικής αγοράς, κάθε μέρα στο inbox σας.
Σχετικά Άρθρα

Γιατί το 2026 θα κάνει τη διαφορά στις ασφαλίσεις οχημάτων;

Ανασφάλιστα οχήματα: Στο μικροσκόπιο της AI οι ενστάσεις

Πόσο χαμηλά μπορεί να… "πέσει" το Επικουρικό Κεφάλαιο

12,5 εκατ. ευρώ σε "ραβασάκια" για οχήματα χωρίς ασφάλιση και τέλη

Ανασφάλιστα οχήματα: Διαρκή ηλεκτρονικό έλεγχο ζητά η ΕΑΕΕ

Πρόταση της ΕΑΕΕ στην πολιτεία για τις αποζημιώσεις τροχαίων

Αύξηση στα τροχαία με οχήματα που έχουν ξένες πινακίδες


















