Συνέντευξη: Αναστασία Φουταδάκη, Πράκτορας

Συνέντευξη στον Μιχάλη Μωράκη

Η Αναστασία Φουταδάκη είναι Ασφαλιστικός Πράκτορας που παρουσιάζει μια ιδιαιτερότητα! Δεν ασχολείται με τις Ασφαλίσεις Αυτοκινήτων! Δε γνωρίζουμε πολλούς Πράκτορες που να μην ασχολούνται με τις Ασφαλίσεις Αυτοκινήτων, γι’ αυτό και της ζητήσαμε να μας παραχωρήσει μια συνέντευξη, να μας πει τα… μυστικά της. Πώς και ασχολείται με τις Ασφάλειες Ζωής, όταν η συντριπτική πλειοψηφία των συναδέλφων της δε θέλουν ούτε να ακούσουν για αυτές; Σημειωτέον ότι η Αναστασία Φουταδάκη βραβεύεται από την Εθνική ως η καλύτερη Πράκτορας στις Ασφάλειες Ζωής και τα τελευταία τρία χρόνια βρίσκεται στην πρώτη τριάδα της Εταιρείας.

Είστε μία από τους ελάχιστους  Πράκτορες που προσφέρετε μόνο Ασφάλειες Ζωής. Μου λέτε πώς και γιατί καταλήξατε να Πουλάτε μόνο Ασφάλειες Ζωής και όχι Αυτοκινήτων, που δεν έχουν καμία σχέση με αυτές της Ζωής; Όπως όλοι γνωρίζουμε, οι Ασφάλειες Ζωής «Πωλούνται», και μάλιστα με τη σκληρή Πώληση, ενώ οι Ασφάλειες Αυτοκινήτων «Αγοράζονται» και μάλιστα πολύ εύκολα από το κοινό, γιατί είναι υποχρεωτικές!

«Διότι το αντικείμενο των Ασφαλειών Ζωής, δηλαδή η κάλυψη κινδύνων που έχουν σχέση με τη Ζωή και την Υγεία των ανθρώπων, μου δημιούργησε ιδιαίτερο ενδιαφέρον θεωρώντας την κάλυψη των ανωτέρω κινδύνων ως έργο κοινωνικής προσφοράς. Άνθρωποι απαλλαγμένοι από το άγχος των κινδύνων που αφορούν τη Ζωή και την Υγεία μπορούν να είναι δημιουργικότεροι στην υλοποίηση των στόχων τους.

Ένας ακόμη παράγοντας είναι η ιδιαίτερη γνώση η οποία απαιτείται για την κάλυψη Ζωής και Υγείας (κάλυψη ζωής, αποταμίευσης, συνταξιοδότησης, ανικανότητας, νοσοκομειακής περίθαλψης). Επιπρόσθετα, το γεγονός ότι οι Ασφαλίσεις Ζωής και Υγείας είναι μακροχρόνιες και δεν είναι εύκολη η διακοπή τους και το ξεκίνημα εκ νέου τόσο διότι όσο αυξάνεται η ηλικία, αυξάνονται και τα ασφάλιστρα και η κατάσταση της υγείας μπορεί να έχει μεταβληθεί. Με αυτόν τον τρόπο δημιουργείται σταθερή σχέση με τον ασφαλισμένο, η οποία εκτός από το γεγονός ότι μπορεί να διευρύνει τον κύκλο των εργασιών και στις άλλες ασφαλιστικές ανάγκες του (Αυτοκίνητο, Περιουσία), δημιουργεί και μια σταθερότητα στο χαρτοφυλάκιο, με αποτέλεσμα να παράγονται προβλέψιμα εισοδήματα.

Γιατί κατά τη γνώμη σας ο παραδοσιακός Πράκτορας δε θέλει να καταβάλει καμία προσπάθεια να Πουλήσει και αρκείται στη… Διεκπεραίωση των Διαδικασιών της Ασφάλισης Αυτοκινήτων,  σε αντίθεση με τον Ασφαλιστή Ζωής του Agency System, που πουλάει μόνο Ζωή, χωρίς να αποκλείουμε και αυτούς που πουλάνε και Αυτοκίνητα;

«Κατά τη γνώμη μου, ο ρόλος των παραδοσιακών πρακτόρων είναι πολύ σημαντικός και έχει προσφέρει σπουδαίες ασφαλιστικές λύσεις στην κοινωνία. Η εποχή μας όμως απαιτεί μεγαλύτερη εξειδίκευση και γνώση και σε άλλα πεδία ασφάλισης που η εξέλιξη της κοινωνίας επιβάλλει, όπως οι Ασφαλίσεις Ζωής».

Πείτε μου πώς ασχοληθήκατε με τις Ασφάλειες, πόσα χρόνια κάνετε αυτή τη δουλειά και αν είναι δουλειά πλήρους απασχόλησης

«Η απόφασή μου να ασχοληθώ με τις Ασφάλειες προέκυψε πριν από 9 χρόνια, όταν είχα ήδη ολοκληρώσει τις σπουδές μου στον οικονομικό χώρο. Αποφασίζοντας να ασχοληθώ με τη δουλειά του Ασφαλιστή, με την ευρύτερη έννοια του όρου, μελέτησα ξένα και ελληνικά βιβλία και περιοδικά, ώστε να αποκτήσω τις γνώσεις που απαιτούνταν προτού βγω στην πραγματικότητα της πώλησης. Αυτό που με συγκίνησε ιδιαίτερα ήταν η “Ανεξαρτησία” που περιλαμβάνει η εργασία του Ασφαλιστή σε σχέση με οποιαδήποτε άλλη εργασία. Έτσι, αποφάσισα να χτίσω την καριέρα μου ως Ασφαλιστικός Πράκτορας που απολαμβάνει το προνόμια της “Ανεξαρτησίας”».

Ποιο είναι το δυσκολότερο σημείο της δουλειάς σας;

«Σε αντίθεση με αρκετούς συνάδελφους, δε θεωρώ “Δυσκολία” την προσέγγιση και Εύρεση Πελατών, ούτε το γεγονός της Πώλησης. Ότι δηλαδή οι Πελάτες μου πρέπει να πειστούν για τις Ανάγκες τις οποίες πρέπει να καλύψουν προκειμένου να Ασφαλιστούν. “Δυσκολία” για μένα περισσότερο αποτελεί το γεγονός ότι πολλές εταιρείες έχουν γραφειοκρατικές διαδικασίες καθώς και ελλειπή συστήματα πληροφόρησης Πελατών και Συνεργατών και έτσι δεν μπορούμε να έχουμε άμεση πρόσβαση σε πολύτιμες πληροφορίες που αφορούν τους Πελάτες μας και το Πελατολόγιό μας. Π.χ., την πορεία της Παραγωγής μας και κατά πόσο συμβαδίζει με το Στόχο, τα ποσοστά των ακυρώσεων των Συμβολαίων μας, τους Δείκτες Ζημιών κ.ά.».

Ποιο είναι το ευκολότερο;

«Η ασφαλιστική δουλειά είναι δύσκολη από τη φύση της, που απαιτεί πολύπλευρη, ακόμα και κοινωνική, γνώση και εξειδίκευση. Ο Ασφαλιστής πρέπει να είναι ενεργό μέλος της κοινωνίας στην οποία ζει και να γνωρίζει τον παλμό των εξελίξεων. Εξάλλου,  στις μέρες μας πολλοί υιοθετούν το ρόλο του Χρηματοοικονομικού Συμβούλου προτείνοντας λύσεις ακόμα και για τη δανειοδότηση των νοικοκυριών. Χωρίς να θεωρείται τίποτα εύκολο, μου αρέσει ιδιαίτερα η πρόκληση να βρίσκω συνεχώς νέους Πελάτες!».

Πώς βρίσκετε Νέους Πελάτες;

«Προσπαθώ να αξιοποιήσω όλες τις τεχνικές πώλησης και προσέγγισης, όπως door to door, direct call, συστάσεις από τον ευρύτερο κοινωνικό κύκλο. Πάντως, η αναγνώριση από το πελατολόγιό μου για τις υπηρεσίες τις οποίες προσφέρω εξασφαλίζει το μέγιστο αποτέλεσμα».

Γιατί κατά τη γνώμη σας το 95% των Ελλήνων δεν έχει Ασφάλεια Ζωής, ενώ οι Ασφάλειες Ζωής εμφανίστηκαν στην Ελλάδα εδώ και 50 σχεδόν χρόνια; Εννοώ, Ασφάλεια Ζωής τουλάχιστον των 50.000 ευρώ σε Κεφάλαιο στη Ζωή του Οικογενειάρχη και όχι τα Συμβόλαια των 5.000 ευρώ που χρησιμοποιούνται ως «Όχημα» πώλησης των Νοσοκομειακών, γιατί καμία σχεδόν Εταιρεία δεν πουλάει Νοσοκομειακά ως κύριο Συμβόλαιο. Τα προσφέρουν ως «Πρόσθετη Παροχή», ως «Προσάρτημα» γνωστό και ως Rider επί του κύριου Συμβολαίου.

«Κατ’ αρχάς θα συμφωνήσω ότι το μέγιστο ποσοστό των Ελλήνων δεν έχει Ασφάλεια Ζωής. Οι κυριότεροι λόγοι είναι ότι η κάλυψη Ζωής σαν παροχή έχει να κάνει με το επίπεδο ανάπτυξης της κοινωνίας και το κατά πόσο τα νοικοκυριά εξαρτώνται αποκλειστικά από το μισθό των μελών τους. Η ελληνική κοινωνία μεταβαίνει από αγροτική που ήταν πριν από 50 χρόνια σε βιομηχανική, σύμφωνα με τα δυτικά πρότυπα, άρα όλο και περισσότεροι άνθρωποι θα επιδιώκουν να διασφαλίσουν την οικογένειά τους από το τραγικό ενδεχόμενο της απώλειας της Ζωής ή της ικανότητας για εργασία.

Όσον αφορά τα συμβόλαια με την κάλυψη της Νοσοκομειακής περίθαλψης, έχει διαδραματίσει μεγάλο ρόλο το έλλειμμα της κρατικής περίθαλψης, που στην Ελλάδα παρουσιάζεται ιδιαίτερα έντονο, με άμεσο επακόλουθο οι άνθρωποι να αναγνωρίζουν σαν πιο άμεση προτεραιότητα την αγορά της αντίστοιχης κάλυψης σε σχέση με την κάλυψη Ζωής ή Ανικανότητας για εργασία. Ιδιαίτερα πρέπει να αναφερθεί και η νοοτροπία των Ελλήνων, οι οποίοι θεωρούν ότι όποιο κακό μπορεί να συμβεί στους διπλανούς και όχι στους ίδιους».

Με το ίδιο σκεπτικό, γιατί οι Πράκτορες και οι Ασφαλιστές Ζωής του Agency, δεν πουλάνε Ασφάλεια Σπιτιού από Φωτιά και Σεισμό, και το 75% των Σπιτιών, είναι ανασφάλιστα για τις δύο αυτές Ασφάλειες, και παρόλο που η Ελλάδα είναι η πιο σεισμογενής χώρα της Ευρώπης;

«Νομίζω, χωρίς να είμαι απόλυτη, ότι επειδή θεωρούν το αυτοκίνητο ως δεδομένη πηγή εργασιών, δε θέλουν να ασχοληθούν με άλλους κλάδους που απαιτούν κάποια προετοιμασία και επιπλέον περιλαμβάνουν και αρκετή δόση… απόρριψης!».

Από Ακυρώσεις πώς τα πάτε;

«Έχω 98% διατηρησιμότητα».

Πόσο είναι το χαρτοφυλάκιο Ζωής και πόσο των Γενικών;

«Το χαρτοφυλάκιό μου είναι 450.000 ευρώ ΖΩΗ και 150.000 ευρώ ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ».

Σκέφτεστε ποτέ να αναπτύξετε τη δική σας Ομάδα Ασφαλιστών, τύπου Agency;

«Προς το παρόν εργάζομαι ως ανεξάρτητη Πράκτορας. Προσωπικά, στο μέλλον, θα μπορούσα να υιοθετήσω οποιοδήποτε μοντέλο ανάπτυξης που θα θεωρήσω αξιόπιστο, δίνοντας έμφαση στην ποιοτική εξυπηρέτηση των ασφαλισμένων δημιουργώντας μαζί τους σχέσεις για μια Ζωή. Εξάλλου, η Ασφαλιστική δουλειά είναι κυρίως ανθρώπινες σχέσεις».

Αισθανθήκατε καθόλου την Οικονομική Κρίση που περνάμε;

«Μέχρι στιγμής δεν την ένιωσα… Τώρα τι θα γίνει στο μέλλον δε γνωρίζω. Αισθάνομαι ότι όποια και αν είναι, όπως και αν εξελιχτεί η Οικονομία της χώρας, πάντα θα τα καταφέρνω να βρίσκω Νέους Πελάτες».