
Η έντονη ξηρασία που ανάγκασε τη Διώρυγα του Παναμά, ένα από τα πιο πολυσύχναστα εμπορικά περάσματα στον κόσμο, να περιορίσει τις καθημερινές διελεύσεις θα μπορούσε να επηρεάσει τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού σε μια περίοδο υψηλής ζήτησης, δήλωσε η S&P Global.
Το κανάλι έχει επιβάλει αρκετούς περιορισμούς από το 2023. Ωστόσο, τον περασμένο μήνα η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά αύξησε τις ημερήσιες διαβάσεις σε 27, από 24, καθώς η στάθμη του νερού ανέβηκε στην τεχνητή λίμνη Gatun.
«Τα ζητήματα χωρητικότητας στο κανάλι του Παναμά αρχίζουν να επηρεάζουν τις αλυσίδες εφοδιασμού», ανέφερε η S&P Global σε μια έκθεση αναλυτών. «Τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων δεν έχουν ακόμη αισθανθεί τον αντίκτυπο» καθώς προς το παρόν οι περιορισμοί διέλευσης έχουν πλήξει άλλες κατηγορίες, ιδιαίτερα τα φορτηγά χύδην φορτίου.
Εάν οι βροχές επανέλθουν τον Μάιο όπως αναμενόταν, η αρχή του καναλιού σχεδιάζει να αυξήσει τις ημερήσιες υποδοχές έως και περίπου 36 την ημέρα, που ήταν ο μέσος όρος κατά τη διάρκεια της περιόδου των βροχών.
Η ανάγκη διατήρησης της στάθμης του νερού στις δεξαμενές που τροφοδοτούν το κανάλι εμπόδισε την αναζήτηση εναλλακτικών διαδρομών.
Σχόλια
Η ενημέρωση που κάνει τη διαφορά
Αναλύσεις, εξελίξεις και αποκλειστικά νέα της ασφαλιστικής αγοράς, κάθε μέρα στο inbox σας.
Σχετικά Άρθρα

Με 834,6 εκ. ευρώ παραγωγή η Εθνική Ασφαλιστική το 2025

Generali: Στα €617,5 εκατ. ασφάλιστρα & στους top 3 της αγοράς

Το νέο μοντέλο ανάπτυξης στην ασφάλιση

Ο ασφαλιστικός κλάδος χάνει τη μεγαλύτερη ευκαιρία του στο LinkedIn

Την παραίτησή του από CEO και Αντιπρόεδρος της Ιντερσαλόνικα υπέβαλε ο Κ. Γιαννιώτης

Στρατηγική συνεργασία NAK Insurance Brokers & Terra Pindus

Πασχαλινό Bazaar με κοινωνικό αποτύπωμα στα γραφεία της Groupama







