
Η έντονη ξηρασία που ανάγκασε τη Διώρυγα του Παναμά, ένα από τα πιο πολυσύχναστα εμπορικά περάσματα στον κόσμο, να περιορίσει τις καθημερινές διελεύσεις θα μπορούσε να επηρεάσει τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού σε μια περίοδο υψηλής ζήτησης, δήλωσε η S&P Global.
Το κανάλι έχει επιβάλει αρκετούς περιορισμούς από το 2023. Ωστόσο, τον περασμένο μήνα η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά αύξησε τις ημερήσιες διαβάσεις σε 27, από 24, καθώς η στάθμη του νερού ανέβηκε στην τεχνητή λίμνη Gatun.
«Τα ζητήματα χωρητικότητας στο κανάλι του Παναμά αρχίζουν να επηρεάζουν τις αλυσίδες εφοδιασμού», ανέφερε η S&P Global σε μια έκθεση αναλυτών. «Τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων δεν έχουν ακόμη αισθανθεί τον αντίκτυπο» καθώς προς το παρόν οι περιορισμοί διέλευσης έχουν πλήξει άλλες κατηγορίες, ιδιαίτερα τα φορτηγά χύδην φορτίου.
Εάν οι βροχές επανέλθουν τον Μάιο όπως αναμενόταν, η αρχή του καναλιού σχεδιάζει να αυξήσει τις ημερήσιες υποδοχές έως και περίπου 36 την ημέρα, που ήταν ο μέσος όρος κατά τη διάρκεια της περιόδου των βροχών.
Η ανάγκη διατήρησης της στάθμης του νερού στις δεξαμενές που τροφοδοτούν το κανάλι εμπόδισε την αναζήτηση εναλλακτικών διαδρομών.
Σχόλια
Η ενημέρωση που κάνει τη διαφορά
Αναλύσεις, εξελίξεις και αποκλειστικά νέα της ασφαλιστικής αγοράς, κάθε μέρα στο inbox σας.
Σχετικά Άρθρα

Πολιτική και ιδιωτική ασφάλιση: Το στοίχημα της εθνικής συνεννόησης

Αύξηση παραγωγής 6,7% για τη Groupama το 2025

Επικουρικό Κεφάλαιο: 184 εκατ. ευρώ για 10.600 ζημιές σε μία 5ετία

Πρωτοβουλία ανοιχτού διαλόγου 3 πολιτικών και ασφαλιστικής αγοράς από το ΕΕΑ

Κοινόχρηστοι χώροι πολυκατοικιών: Έρχεται υποχρεωτική ασφάλιση

Favikon: Ο Ν. Γεωργόπουλος στη λίστα των κορυφαίων 200 παγκοσμίως

Η ΙΝΤΕΡΣΑΛΟΝΙΚΑ αναβαθμίζει τη «Σύνδεση Πελάτη» με νέες δυνατότητες



















