
Συνεχίζεται, αδιάκοπα, η πτωτική πορεία στα ασφάλιστρα Αστικής Ευθύνης Οχημάτων. Οι ασφαλιστικές εταιρείες μη μπορώντας να συγκρατήσουν τις απώλειες εσόδων από τον εξαντλητικό ανταγωνισμό στην τιμολόγηση των προγραμμάτων τους, δοκιμάζονται και φέτος έχοντας εδώ και καιρό φθάσει στα όριά τους.
Του Πλάτωνα Τσούλου
Όπως προκύπτει από τα τελευταία επίσημα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για τον πληθωρισμό Νοεμβρίου, η μεταβολή του σχετικού δείκτη είναι αρνητική κατά 2,9% σε σχέση με τον Νοέμβριο του 2016.
Σημειώνεται ότι ο κύκλος των μειώσεων στα ασφάλιστρα Αστικής Ευθύνης Αυτοκινήτων άρχισε μόλις ξέσπασε η κρίσης, δίχως μέχρι και σήμερα να έχει κλείσει, με τις ασφαλιστικές εταιρείες να επιμένουν στην πολιτική του χαμηλού ασφαλίστρου σε μια προσπάθεια αύξησης των χαρτοφυλακίων τους και των μεριδίων αγοράς. Κύκλοι της αγοράς εκτιμούν ότι, η σωρευτική πτώση στα τιμολόγια είναι πολύ πιθανό όλα αυτά τα χρόνια να έφθασε και στο 50%, ενώ θεωρούν βέβαιο ότι ορισμένες εταιρείες επιμένουν στο να επενδύουν στην πολιτική του πτωχευτικού ασφαλίστρου.
Σχόλια

Την παραίτησή του από CEO και Αντιπρόεδρος της Ιντερσαλόνικα υπέβαλε ο Κ. Γιαννιώτης
Generali: Στα €617,5 εκατ. ασφάλιστρα & στους top 3 της αγοράς
17 στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς στο Delphi Forum (updated)
Ο ασφαλιστικός κλάδος χάνει τη μεγαλύτερη ευκαιρία του στο LinkedIn
Νόμος 5290: Τι αλλάζει στις υπηρεσίες οδικής βοήθειας
Η ενημέρωση που κάνει τη διαφορά
Αναλύσεις, εξελίξεις και αποκλειστικά νέα της ασφαλιστικής αγοράς, κάθε μέρα στο inbox σας.
Σχετικά Άρθρα

Μείωση της εισφοράς των ασφαλιστικών υπέρ του ΕΚ

Σε κρατική ψηφιακή εφαρμογή θα δηλώνονται απευθείας τα τροχαία

Νόμος 5290: Τι αλλάζει στις υπηρεσίες οδικής βοήθειας

Anytime: Το αύριο της ασφάλισης, σήμερα

Πάνω οι τιμές οχημάτων, κάτω τα ασφάλιστρα

Αποζημιώσεις οχημάτων: Από 342 εκατ. ευρώ έφτασαν τα 604 εκατ. ευρώ σε μία 10ετία

Ημερίδα στο EEA στις 10/11: Ο Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας


















