Η παλαιότητα των οχημάτων αποτελεί σχεδόν καθημερινό σημείο τριβής μεταξύ ασφαλιστικών εταιρειών και ασφαλισμένων σε περιπτώσεις αποζημιώσεων υλικών ζημιών μετά από τροχαία ατυχήματα.
Το πρόβλημα καθίσταται σοβαρότερο εφόσον στα ατυχήματα εμπλέκονται οχήματα με ηλικία μεγαλύτερη των 10 ετών.
Παράγοντες της αγοράς σημειώνουν ότι τα κόστη τα οποία ενδεχομένως εξασφαλίζουν οι ασφαλιστικές εταιρείες από τις…εκπτώσεις που κάνουν στις αποζημιώσεις όταν πρόκειται για παλαιού τύπου αυτοκίνητα, δεν αντισταθμίζουν την αρνητική εικόνα που δημιουργούν στους πελάτες τους, οι οποίοι καλούνται να βάλουν το χέρι στην τσέπη, ενώ παραμένουν επαρκώς ασφαλισμένοι.
Κατά τα στελέχη της διαμεσολάβησης, η αγορά θα πρέπει να ενσκήψει στο εν λόγω θέμα προκειμένου να εξετάσει τυχόν αλλαγές στην πολιτική διαχείρισης των αποζημιώσεων για ζημιές σε αυτοκίνητα μιας κάποιας… ηλικίας.
Σχόλια
Οι 15 μεσίτες και πράκτορες με το μεγαλύτερο κύκλο εργασιών (2025)
«Ξεκινώ Επιχειρηματικά»: Ποσά & οδηγίες για τις επιδοτήσεις ασφαλιστών
Τα “συν” και τα “πλην” των ασφαλιστών
Οι 50 κορυφαίοι Μεσίτες & Πράκτορες της Ασφαλιστικής Αγοράς (2024)
Νέα γενιά ασφαλιστών: Έρχεται επιδότηση έως 36.000 ευρώ για είσοδο στο επάγγελμα
Η ενημέρωση που κάνει τη διαφορά
Αναλύσεις, εξελίξεις και αποκλειστικά νέα της ασφαλιστικής αγοράς, κάθε μέρα στο inbox σας.
Σχετικά Άρθρα
"Μητρώο" ασφαλισμένων επιχειρήσεων προτείνει η ΕΑΕΕ στην κυβέρνηση
Αυξημένο κατά 13 εκατ. ευρώ το ενεργητικό των ΤΕΑ
Magenta Insurance: Ολοκληρωμένες ασφαλιστικές λύσεις
ΕΑΕΕ: Που οφείλονται οι αυξήσεις στα ασφάλιστρα υγείας
Η Cosmote Insurance έγινε Magenta
ΤτΕ: Ανάκληση της άδειας λειτουργίας της DALLBOGG
ΕΕΑ: Ενημέρωση στις 11/6 για το "Ξεκινώ Επιχειρηματικά"
