Εθνική ΑΕΓΑ. Νέα Πολιτική Ασφαλίστρων Αυτοκινήτων Αναστατώνει την Αγορά!

Η Εθνική Ασφαλιστική αποφάσισε να επεκτείνει το Δίκτυο Διανομής της Ασφάλισης Αυτοκινήτων και μέσα από τα Καταστήματα της Εθνικής Τράπεζας. Αυτό που συνέβαινε σε μεγάλο βαθμό στο παρελθόν ήταν οι Ασφαλιστές Ζωής του Agency, αντί να ασφαλίζουν εκείνοι τα Αυτοκίνητα, μέσω του Agency, με τη μειωμένη προμήθεια που τους πρόσφερε η Εταιρεία, διοχέτευαν “σιωπηλά” τις συγκεκριμένες Ασφάλειες μέσω ενός συνεργαζόμενου μαζί τους Πράκτορα, εκτός του Agency και κέρδιζαν περισσότερη Προμήθεια. Τώρα, αυτές οι διαρροές θα περιοριστούν σε μεγάλο βαθμό. Στέλεχος της Εταιρείας μάς εκμυστηρεύτηκε ότι οι απώλειες των συγκεκριμένων εργασιών από το Δίκτυο των Πρακτόρων θα είναι αναμενόμενες, ωστόσο, πιστεύουν ότι οι Ασφάλειες Αυτοκινήτων από τα Καταστήματα της Τράπεζας, όχι μόνον θα αναπληρώσουν τις απώλειες αλλά θα αυξήσουν τους τζίρους στον εν λόγω Κλάδο.

H νέα Πολιτική Ασφάλισης Αυτοκινήτων της Εθνικής θα ωφελήσει άλλες Εταιρείες που αρνούνται να χρησιμοποιήσουν εναλλακτικά Δίκτυα Διανομής και παραμένουν Πιστοί στους  Πράκτορες. Μερικές είναι η Υδρόγειος, η Ευρωπαϊκή Πίστη, η Μινέττα, η Ατλαντική Ένωση και άλλες. Φυσική συνέπεια αυτής της Νέας Πολιτικής της μεγαλύτερης Ασφαλιστικής της χώρας είναι να δημιουργηθεί μεγάλη αναστάτωση στους Πράκτορες οι οποίοι είχαν καταφύγει στην Εθνική και λόγω “Φίρμας” και λόγω Συνέπειας στις Αποζημιώσεις. Η Διαμεσολαβηση στις Ασφάλειες Αυτοκινήτων πλήτεται και πλήτεται με μεγάλη επιθετικότητα ενώ η απάντηση των Εταιρειών παραμένει σταθερή: Οι ενέργειες μια Εταιρείας υπαγορεύονται πάντα από τα Οικονομικά Στοιχεία και από τον Ανταγωνισμό! Δεν είναι προσωπικές Επιλογές. Είναι Επιχειρηματικές και είναι Απρόσωπες! Εκτιμούμε και σεβόμαστε τη Διαμεσολάβηση γιατί μας στήριξε όλα αυτά τα χρόνια, έστω και με ανορθόδοξα μέσα, όμως στη σημερινή εποχή τα δεδομένα άλλαξαν! Κόστη τα οποία μπορούμε να περιορίσουμε, πρέπει να τα περιορίσουμε! Διαφορετικά απειλείται η ύπαρξη και η επιβίωση της Επιχείρησης.

Η Αγορά θα δείξει σε μερικά χρόνια ποιό θα είναιτο μερίδιο Αγοράς στον Κλάδο Ασφάλισης Αυτοκινήτων που θα παραμείνει στους Διαμεσολαβούντες Πράκτορες. Τα δεδομένα που θα επηρεάσουν τους Ασφαλισμένους να Ασφαλίζουν τα Αυτοκίνητά τους μέσω των Ασφαλιστών τους, είναι οι διαπροσωπικές σχέσεις, η Εξυπηρέτηση σε περίπτωση Ατυχημάτων και κυρίως η “Οργάνωση” και η “Πρόσθετη Αξία” που θα προσφέρει ο Ασφαλιστής/Πράκτορας στους Πελάτες του! Ο Πελάτης γρήγορα καταλαβαίνει αν ο Ασφαλιστής ενδιαφέρεται πραγματικά για τα Συμφέροντά του ή είναι απλά Αδιάφορος. Ένα παράδειγμα που θα προβάλλει τον Επαγγελματισμό του Πράκτορα προς τα Συμφέροντα του Πελάτη του είναι να τον πείσει να πληρώσει ένα πιο ακριβό Ασφάλιστρο για να αισθάνεται πολύ περισσότερο Ασφαλής και αν ο Πελάτης δεν δείχνει να συγκινείται, απλά, να αρνηθεί να τον Ασφαλίσει σε άλλη Εταιρεία που προσφέρει χαμηλότερα Ασφάλιστρα! Οι Ασφαλιζόμενοι δεν συναντάνε συχνά αυτού του είδους τη Στάση! Ιδίως, αν ο Ασφαλιστής του πει τη φράση που δημοσιεύσαμε πολλές φορές στο παρελθόν: Αγαπητέ Πελάτη, ο στόχος της Ασφάλισης δεν είναι να κερδίσουμε €50 ή €100 το χρόνο από τα Ασφάλιστρα! Ο Στόχος είναι να Ασφαλίσουμε και να Εξασφαλίσουμε την περιουσία μας από πιθανές καταστροφικές ζημιές που ένα αυτοκίνητο μπορεί να δημιουργήσει από ένα ατύχημα!  

Η πρόβλεψη του “ID” είναι ότι σε 2-3 χρόνια η Διαμεσολόβηση στις Ασφάλειες Αυτοκινήτων θα ισχύει σε μικρότερο βαθμό και θα ισχύει μόνον όταν ο Διαμεσολαβητής Πράκτορας φροντίζει να Ασφαλίζει και ένα άλλο τουλάχιστον περιουσιακό στοιχείο του Πελάτη του. Οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων θα αισθανθούν σε μεγάλο βαθμό τον ανταγωνισμό των απευθείας πωλήσεων και μάλλον θα αναγκαστούν να συμβιβαστούν όσον αφορά το σημερινό ύψος των προμηθειών που κερδίζουν.

Γενικά, το νέο Επιχειρηματικό Περιβάλλον δεν μπορεί να στηρίξει τη “Σκέτη Διαμεσολάβηση” σε οποιαδήποτε συναλλαγή για ένα σοβαρό λόγο: Αυτόν του Ανταγωνισμού! Η Επιχειρηματική Δράση τα τελευταία 30 χρόνια έχει πιεστεί αφάνταστα λόγω του Ανταγωνισμού. Δεν αναφερόμαστε καν στον Ελληνικό Αθέμιτο Ανταγωνισμό που τον καλλιέργησε πρώτη η Πολιτική Εξουσία και ρήμαξε την Ελληνική Οικονομία με τις τριτοκοσμικές Καταχρήσεις της. Αναφερόμαστε στον Υγιή Ανταγωνισμό που συνεχώς προσπαθεί να προσφέρει Ποιότητα σε Προσιτή Τιμή. Υπενθυμίζουμε στους αναγνώστες ότι η Παραγωγικότητα αυξήθηκε σε πρωτόγνωρα επίπεδα λόγω ακριβώς αυτού του Ανταγωνισμού. Οι καταναλωτές στις μέρες μας απολαμβάνουν Προϊόντα και Υπηρεσίες που δεν είχαν ποτέ στο παρελθόν! Ένα εισιτήριο Αθήνα-Νέα Υόρκη πριν 30 χρόνια κόστιζε €500-€600 ευρώ. Μετά 30 χρόνια η τιμή του δεν άλλαξε. Μπορείτε σήμερα να ταξιδέψετε στη Νέα Υόρκη, με το ίδιο ποσό… Πώς ειναι δυνατόν μια αεροπορική Εταιρεία να αντέξει σε αυτή την πίεση του ανταγωνισμού, όταν όλες οι δαπάνες της αυξήθηκαν τουλάχιστον δέκα φορές επάνω. Οι μισθοί, τα καύσιμα, τα αεροπλάνα, κ.λπ. Ο Καταναλωτής, δεν δίνει δεκάρα και ούτε ενδιαφέρεται πώς απολαμβάνει όλα αυτά τα αγαθά σε αυτές τις πολύ χαμηλες τιμές. Είναι αχόρταγος και αχάριστος, εκ φύσεως!

Για αυτούς τους λόγους η Επιχειρηματική Δραστηριότητα έχει φτάσει να ειναι τρομερά δύσκολη στην εποχή μας και για αυτούς τους λόγους οι Πολυεθνικές αρχίζουν σιγά σιγά να περιορίζουν τον άκρατο ανταγωνισμό. Από την άλλη πλευρά, όλοι γνωρίζουμε ότι αν καταργηθεί έμμεσα ο Υγιής Ανταγωνισμός, η Κοινωνία θα παραμείνει τελείως απροστάτευτη στην Απληστεία και στη Μανία για Κυριαρχία των Πολυεθνικών.

Η Ζωή μας θα αλλάξει σε μεγάλο βαθμό και κανένας δεν γνωρίζει πού θα καταλήξει… Οι προνοητικοί Επαγγελματίες και Πολίτες φροντίζουν και για αυτές τις ακραίες καταστάσεις…