Στις παραβάσεις των οδηγών όσον αφορά τη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) αναφέρθηκε από το βήμα της βουλής ο Κώστας Καραμανλής, υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, τονίζοντας ότι ήδη έχει υπάρξει αυστηροποίηση του υφιστάμενου πλαισίου και πως στο σχεδιασμό της κυβέρνησης είναι να υπάρξουν ακόμα πιο αυστηρές ποινές αλλά κυρίως εφαρμογή του νόμου.
Θυμίζουμε ότι με βάση τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας όσοι χρησιμοποιούν τη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης τιμωρούνται με αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας και της άδειας οδήγησης για εξήντα (60) ημέρες (ο παλαιότερος νόμος προέβλεπε την ίδια ποινή για 20 ημέρες).
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, έκανε λόγο για αλλαγή κουλτούρας στην οδική συμπεριφορά που θα έρθει μέσα από την εφαρμπογή ενός αυστηρού θεμσκικού πλαισίου και επισήμανε ότι η Ελλάδα είναι η μόνη χώρα στην Ευρωπαϊκή Ένωση και στα Βαλκάνια που τους χειμερινούς μήνες χρησιμοποιούμε αντιολισθητικές αλυσίδες και όχι χιονολάστιχα.
Το ζήτημα είπε ότι είναι πως ο νόμος δεν εφαρμόζεται. Αυτό είναι το σημαντικό τόνισε και φάνηκε από την εφαρμογή του αντικαπνιστικού νόμου.
Σχόλια
Την παραίτησή του από CEO και Αντιπρόεδρος της Ιντερσαλόνικα υπέβαλε ο Κ. Γιαννιώτης
Generali: Στα €617,5 εκατ. ασφάλιστρα & στους top 3 της αγοράς
17 στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς στο Delphi Forum (updated)
Ο ασφαλιστικός κλάδος χάνει τη μεγαλύτερη ευκαιρία του στο LinkedIn
Νόμος 5290: Τι αλλάζει στις υπηρεσίες οδικής βοήθειας
Η ενημέρωση που κάνει τη διαφορά
Αναλύσεις, εξελίξεις και αποκλειστικά νέα της ασφαλιστικής αγοράς, κάθε μέρα στο inbox σας.
Σχετικά Άρθρα
2.000 ποδηλάτες ετησίως χάνουν τη ζωή τους
ΑΑΔΕ: Τι πρέπει να ξέρετε για τα αναλογικά τέλη στα αυτοκίνητα
Ύστατη προσπάθεια κατά των ανασφάλιστων οδηγών
Αυξημένα μέτρα της τροχαίας το καλοκαίρι: Στο στόχαστρο παραβάσεις του ΚΟΚ και ανασφάλιστα
Τι δείχνει ο πίνακας του Δ. Ζορμπά για το αναγκαίο τεχνικό ασφάλιστρο στον κλάδο αυτοκινήτου
Τι αλλάζει στις εταιρείες οδικής βοήθειας λόγω COVID-19
#SafetyFirst: Εσύ τι κάνεις στο κόκκινο; Πρόσεχε τι θα πεις…
