
Ένα ακόμα υπουργείο μπαίνει στην πολυετή πλέον διαβούλευση με την ασφαλιστική αγορά για το ζήτημα των ανασφάλιστων οχημάτων και το πώς μπορεί να περιοριστεί ο αριθμός τους.
του Πλάτωνα Τσούλου
Πληροφορίες αναφέρουν ότι η ΕΑΕΕ «χτύπησε την πόρτα» του Κυριάκου Πιερρακάκη, Υπουργού Επικρατείας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης από τον οποίο ζήτησε να εξετάσει το όλο θέμα μηχανογραφικά ώστε να αξιολογήσει μέσα από ποια διαδικασία θα μπορούσαν να κουμπώσουν οι 3 βάσεις δεδομένων με στοιχεία για τα κυκλοφορούντα οχήματα στην Ελλάδα.
Ειδικότερα από τον υπουργό ζητήθηκε να μελετήσει τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αρχείου που διατηρεί η ΑΑΔΕ, τα στοιχεία που διαθέτει το υπουργείο Μεταφορών καθώς και το σχετικό αρχείο της ασφαλιστικής αγοράς.
Στο πλαίσιο των πρώτων επαφών που υπήρξαν με συνεργάτες του υπουργού διαφάνηκε η πρόθεση του υπουργείου να διερευνήσει σε βάθος το θέμα ώστε να διαπιστώσει ποια είναι τα τεχνικά θέματα που λειτουργούν ως τροχοπέδη και να αναζητήσει τρόπους για την επίλυσή τους.
Πάντως κύκλοι της αγοράς σημειώνουν ότι αφενός η τεχνολογία προσφέρει λύσεις σε ανάλογες περιπτώσεις αφετέρου το όλο ζήτημα δεν είναι μόνο τεχνικό αλλά και πολιτικό και υπό αυτή την έννοια οι τελικές διαπιστώσεις θα έχουν μάλλον πολιτικό και λιγότερο τεχνικό χαρακτήρα.
Σχόλια

Την παραίτησή του από CEO και Αντιπρόεδρος της Ιντερσαλόνικα υπέβαλε ο Κ. Γιαννιώτης
Generali: Στα €617,5 εκατ. ασφάλιστρα & στους top 3 της αγοράς
17 στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς στο Delphi Forum (updated)
Ο ασφαλιστικός κλάδος χάνει τη μεγαλύτερη ευκαιρία του στο LinkedIn
Νόμος 5290: Τι αλλάζει στις υπηρεσίες οδικής βοήθειας
Η ενημέρωση που κάνει τη διαφορά
Αναλύσεις, εξελίξεις και αποκλειστικά νέα της ασφαλιστικής αγοράς, κάθε μέρα στο inbox σας.
Σχετικά Άρθρα

Οι ασφαλιστικές εντείνουν τη μάχη κατά της απάτης

Ο Σταύρος Κωνσταντάς keynote speaker στο NatCat Summit 2026

ΕΑΕΕ και HALA συγκροτούν μικτή επιτροπή συνεργασίας

Τ. Χατζηθεοδοσίου: Η επόμενη ημέρα στην ασφαλιστική αγορά

Εκρηκτική άνοδος στις ατομικές ασφαλίσεις για cyber απάτες

Νόμος 5290: Τι αλλάζει στις υπηρεσίες οδικής βοήθειας

220 εκατ. ευρώ “πρόσθετη” παραγωγή στις ασφαλιστικές

















